發布者：天津津大偉業無縫管材有限公司　　發布時間：2012/7/19　　閱讀：1980次

45號無縫鋼管流通行業面臨“長期抗戰”

做一萬噸貨掙的錢可能一天就賠掉了，這是大家正在經歷的事情。”五礦鋼鐵有限公司總經理魏濤在11月18日-19日由中國物流技術協會、北京市金屬材料行業商會、蘭格鋼鐵網主辦的第七屆環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2011年會中表示，目前，鋼鐵流通行業還沒有擺脫重流通、輕服務、高風險的局面。

    五礦鋼鐵有限公司總經理魏濤指出，我國45號無縫鋼管鋼鐵流通行業總體規模大，發展水平偏低，流通行業集中度比鋼鐵生產企業低，有20萬家，集中度低造成了談判力不強，造成了集約化程度不高，缺乏規范，在謀劃發展方面缺乏統一的認識和行動。

    魏濤分析，鋼鐵流通行業還沒有擺脫重流通、輕服務、高風險的局面，一是交易方式仍然是物的轉手，以價差作為主要盈利手段。二是物流成本和資金成本升高，加重了流通企業的負擔。三是面對日益升高的市場風險和客戶信用風險，沒有有效的風險對沖手段。

    此外，出口增量有限，出口結構有變化。一方面，國外經濟的緩慢增長，導致了需求的弱化，國際貿易格局也在發生變化。另外一個方面，鋼鐵生產企業在出口業務中具有很強的自我調控價格和生產安排的優勢。過去五年間，中國鋼材出口前十名均為鋼鐵生產企業，流通企業在中間環節作用不是很大。

    針對當前面臨的局面，魏濤建議稱，一是鋼鐵流通發展模式從重數量轉變到重內涵，由于經濟增速放緩和經濟增長方式改變，鋼鐵產需的增長規模改變。“企業發展的重點將從數量擴張為主，轉向提升服務、提升管理的內涵式增長。經營布局也要順勢而動，針對區域需求的結構性變化，在營銷網絡布局、服務配套等方面做出相應的改變。”他說。

    二是重新審視自身定位，探索服務客戶的價值所在。流通企業面臨著新的挑戰，曾經的合作伙伴可能會轉變成競爭對手。因此，流通企業需要根據鋼鐵生產企業經營模式的調整，明確自己新的市場定位。